湿潤療法（傷を乾かさない手法）

みなさまも子供の頃、転んだりして膝を擦りむいた経験ありませんか？

私はかなりわんぱくだったので、むしろ擦り傷だらけでした。ちなみに、擦り傷という単語をよく利用しますが医学的には「擦過傷」と呼ぶらしいです。

これまで私は怪我をするたびに、消毒して絆創膏やガーゼで傷口を覆うといった対処をしてきました。

このような傷を乾かす方法は、時代遅れであるって知っていますか？

傷を絆創膏やガーゼで乾かしてしまうと、かさぶたが形成されます。時間が経つとかさぶたが剥がれてきて、その下に新しい皮が形成されますが、でこぼこであります。

いつまでたっても、「あ、ここって転んで怪我したところだった」って認識できる傷跡が残ってしまいます。

これっていやですよね？

近年、この「乾かす」という方法より、「乾かさない」方法（湿潤療法）が有力であるのご存知でしょうか？

• 「乾かす」＝「傷跡が残る」
• 「乾かさない」＝「傷跡がほとんど残らない」

っといった方程式です。

「ハイドロコロイド」って聞いたことがありますか？

要は、傷口から出た液を乾かさず、うまい具合に湿潤に保ち、傷を治すという素材であります。

どうやら、傷口から出てくる体液は悪者ではなく、乾かさないようにしつつ傷をいい感じに修復してくれる人間の治癒能力の一つのようであります。

簡単な話が「ハイドロコロイド」を利用したシートを傷口に貼って、しばらく時間が経つのを待つだけです。

ロードバイク落車による広範囲な擦過傷がきれいに治った件

落車で広範囲の擦過傷、どうしよう？

実は、ロードバイクの走行中のアクシデントで派手に落車したことがありました。

右のスネ、膝、モモ、右の腕が腰を抜かすほど血だらけになりました。そして、あごの下側も縫合しないといけないほど派手に切ってしまい救急車で運ばれました。

大きな救急病院で処置が終わった自分を眺めるとえらいことになっていました。

そして、痛みのあまり歩行もままなりません。

明らかに、わたくし、キズモノです。

「やべぇ、これじゃ、お嫁にいけない」

乾かさない方法（湿潤療法）との出会い

一応、博士号を持っているわたくし、すかさず、文献をあたりました。

私は電子系の研究者なので、医学系の文献は専門ではありませんが、こうなったら意地であります。

「傷を残さないためには乾かしてはいけない」というシンプルな方程式が見つかりました。

そしてそれは、「湿潤療法」と呼ばれているようです。

まずはこちらの本を購入して徹底的に勉強しました。一般人にもわかりやすいように書かれていて非常に勉強になりました。

研究者である私は、さらに高度な文献を読んで学びたくなりました。こちらは医療関係者や医学部の方が読んだりする本のようです。ハイドロコロイド以外にもさまざまな手法があることがわかりました。

ただし、こちらの本はかなりハードな専門書なので難解かもしれません。ただ、学びたい方にはおすすめです。

そういえば、傷だらけで跡が残るのを心配して、泣きそうになっていた私を見て、若いイケメンのスポーツマン風な救急隊員の方は次のようにアドバイスをくれました。

「傷をきれいに治すには、まず患部をよく洗って異物を取り除くことが重要です。昔は消毒していましたが、今は流水で流す方法が主流です」

「昔は傷を乾かしていましたが、今は乾かさない方法が良いと言われております」

やはり、最近の基本は乾かさないことのようです。

さらに、救急隊員のお兄さんワイルドな手法を教えてくれました。実は彼もロードバイク乗りで落車経験があるそうです。

「あまりよろしくはないんですが、お兄さんみたいな広範囲の擦過傷の場合、料理の保存に利用するラップを傷口に巻いて、剥がれないようにテープで固定する荒療治もありますよ。でも、自己責任で」

しかしながら、運び込まれた救急病院、その後通院した外科では頑なに「昭和時代」の手法を踏襲して、傷口をガーゼと包帯ぐるぐる巻きをしてくれます。

それを、帰宅するとともに剥がして、優しい救急隊員から教わった、そして最新の文献からも学んだ「湿潤療法」を自らわたしは施すのでした。

傷の経過を見せるために、救急病院から紹介された定期的に街の小さな外科に通っていましたが、年配の先生は「なんでこんなもの貼っているんだ？」と言ってきます。

わたくし、内心こう思いました。

「なんで、湿潤療法も知らないの？この先生？」

気にしてはいけません。自分の信じる道を進むのみです。

先生が別の部屋に行った際に、年配の優しい看護師は困った顔をしてこう言ってくれました。

「お兄さん、よく知っているねぇ。湿潤療法ね。あの先生、頑なだから」

私はわかってくれる人がいて救われた気分になりました。

湿潤療法を試行、きれいに治った件

比較的小さな傷は、Amazonで購入した「ハイドロコロイド」の絆創膏もしくは大判シートで対処しました。

こちらはフリーサイズで切って利用できるので便利でした。ハイドロコロイドのフリーサイズのシート（76mm×76mm）が3枚入っております。これを傷口のサイズに合わせてハサミで切って利用します。Amazonの購入履歴を確認をすると、私は傷が治るまでの間にこのシートを10回以上も購入したようです。

このキズクイックの大きめサイズも上記のフリーサイズのシートと併用しました。大きな長方形（35mm×70mm）タイプのハイドロコロイドでありまして、絆創膏のように簡単に傷に貼り付けることができました。同様に履歴を見ると、10回以上も購入したようです。

こちらは絆創膏タイプのジャンボサイズのものです。BAND-AIDのキズパワーパッドはいろいろなサイズがラインナップされており、何種類かスタンバイしておくと便利です。私は常に持ち歩いております。トレランで擦りむいた時など非常に便利でした。

スネは右側全体が30cm近く傷だらけだったので、こちらは救急隊員に教わったラップ＋テープ固定で対処しました。

最初はこのような30cmのタイプを利用しました。

傷が20cmぐらいであればこちらでもよいかもしれません。

するとどうでしょうか？

1ヶ月ぐらいすると、かさぶたもできず綺麗になってきました。3ヶ月ぐらいするとほとんど傷跡が消失して、1年もすると怪我をしたのがどこだったのかわからなくなりました。

落車でキズモノになったオレは「これじゃお嫁にいけないぜ」って思っていましたが、きれいになった擦り傷があった場所を眺めてはこう思うのでした。

傷をきれいに治すには「乾かさないことが最強のソリューションである」

この経験を通して、次のことを学びました。

「すべては情報である。古い手法にとらわれてはいけない」

ふと、昔堀江貴文氏の「情報だけを武器にしろ」という本を読んだことを思いましました。

まさにこの本のタイトルの通り「情報だけ武器にする」ことがベストと悟りました。

湿潤療法についてはこちらも参考になると思いますので紹介しておきます。

さらに進んで勉強されてい方はこちらの本が良いかと思います。医療関係者向けの本ですが、創傷治癒と湿潤療法、湿潤療法に用いるドレッシング材（被覆材料）とその使い分けなど詳しく言及されています。

インターネットや書籍などで知識を学び理論武装した上で、湿潤療法に詳しい医療機関に行くのがベストかもしれません。知識があれば、納得した上で治療を受けられると思います。良い意味で医師との二人三脚ができ、怪我の治りも良くなると思います。

ご注意

擦り傷、切り傷は乾かさないことがポイントです。しかし、それだけでは解決しないこともあります。

傷の種類によってはある程度乾かして、それから適切な湿潤療法を組み合わせる。傷の種類によってはハイドロコロイド以外の創傷を覆うシートを使うほうが良いなど、専門家ではないとわからない領域があります。

日本創傷外科学会の「はじめに」のページに、傷の種類、治療法、適切な湿潤療法、消毒はすべきか？などわかりやすく記載されておりました。

一般社団法人 日本創傷外科学会

日本創傷外科学会（JSSWC)オフィシャルホームページ

www.jsswc.or.jp

私はあくまでも自己責任のもとハイドロコロイドとラップ貼り付けの2種類の手法できれいに治りましたが、万人向けではありません。

特に、医療用材料ではないラップ貼り付けというワイルドな手法でありまして、傷の状況によっては感染を引き起こしたり、怪我が悪化する可能性もあります。私はあくまで自己責任でやったところ、きれいになりましたが。

良い子のみなさまは、湿潤療法に詳しい医療機関で治療を受けることを強く、強くおすすめいたします。

まとめ

この記事ではロードバイク落車でできた広範囲な擦過傷を湿潤療法できれいに治すことができた経験を共有させていただきました。

昭和時代のスタンダードは次のとおりでした。

• 傷は乾かす
• 傷は消毒する

現代のスタンダードは次の2つです。

• 傷は乾かさない（湿潤療法）
• 傷は消毒しないで、流水で洗浄

傷をきれいに治すには「乾かさないことが最強のソリューションである」

この記事がみなさまのお役に立てることを祈って。

SERFASのLEDライトのブラケット破損→タイラップ止め（笑）

夜、練習しに行こうとしたら、SERFASのライトがこんにちはしていました。スタンドのゴムの部分が破損したようです。クロスバイクの頃から利用していて、ゴムが劣化したのでしょう。

こういう時はタイラップ止めでございます。バイク、車を長年いじってきた身としては、タイラップ止め最強でございます。その後、無事に30km夜練完了しました。

トレーニング、Amazonに補修パーツがあったので購入しました。

私が使っていたのは↓のタイプです。

新しいタイプはこちら↓のようです。

そもそも、SERFASのLEDライトって？

このLEDライト、お求めやすい価格の上、とても明るく視認性が良いので、夜間ライドが安心で快適なもとのなります。クロスバイクで北海道をツーリングしたときも、本当に良いライトだなぁって思いました。防滴仕様なので、土砂降りの中も問題ありませんでした。

ランの練習もこちらを手に持って走っていますが、4段階明るさを変えられるので、非常に安心して走れます。おすすめです。

実は、カラーも色々ありまして、昔はブラックを使っていましたが、その後、カーキを購入しました。カーキのライトはまさかの水没で…。実はラン用のリュックに入れたまま、洗濯機に入れてしまったという。いくら防滴でも、洗濯機で洗ってはいけません！そのような経緯から、カーキが使えなくなり、今はシルバーを利用しています。

まとめ（SERFASのLEDライト、コスパ、機能性、最強かも？）

キャットアイの定番なアイテム（VOLT800）もありますが、1万円オーバーです。このSERFASのライトは5千円以下とコスパもよくしかも明るいので、どなたにもおすすめできると思います。

ロードバイク未経験者、初トライアスロンまで1ヶ月ちょい、やばいです

初トライアスロンまで、あと1ヶ月ちょっと。ロードバイク納車（汗）。ロードバイク未経験。大丈夫なのか？おれ。

本当に間に合うのかという状況の中、まずは落車しないようにフラットペダルを取り付け、ロードバイク自体に慣れ親しむ（笑）ことにしました。

しかし、いや、時間がもうないんです。石垣マラソン2020がもう間近です。本番に備えてビンディングペダルをつけて、練習しないといけないのです。

はじめてのビンディングペダルを装着

ペダルはシマノの105を購入済みです。とりあえず、練習用につけたフラットペダルを外して、105のペダルをつけました。PinarelloのRazhaが105仕様なので。

ビンディングペダルだと、めっちゃ速くなるらしいけど、止まった時にうまく外れなくて立ちごけするらしいということで、少しでも慣れておく必要があります。

時間がない…、家の中でとりあえず回してみる

なので、思い立って室内練習です。リヤをスタンドにのせて軽くこいでみましたが…。これは難しいかもしれない。

おれ、本当にトライアスロン間に合うのだろうか？明日から頑張って外で練習しよう！という気分になりました。

今回は深夜に思い立って、作業を行い、部屋の中でこいでみるという、少々変態な感じですが、一歩でも進めばよいのです。だって、もう時間がありませんから。

一歩でも進めば、少しでも成長するので良しとしましょう。

クリートの種類と固定力

クリートはSHIMANOのSM-SH11のイエローを入手。3種類あり、イエロー　→　ブルー　→　レッドと固定力がきつくなります。

当時、はじめてのロードバイク、初トライアスロンまで1ヶ月しかない状況としては、もちろんイエローを選択。1秒を争うストイックな方でなかったら、まずはイエローがいいのかなと思います。ちなみに、派手に落車した経験がありますが、このイエローのおかげできちんとはずれて足はなんともありませんでした。

ビンディングペダルと一緒に使うシューズ

トライアスロン用に購入したシューズはNORTHWAVEです。私は足幅が広めですが、NORTHWAVEのシューズはワイドな感じで、いい感じです。私の所有しているタイプは、少し古いモデルです。

まとめ

この記事では、ロードバイク未経験者が、初トライアスロン1ヶ月前の深夜、ビンディングペダルを取り付け、クリートのついたシューズをはめて、試運転したという、ぎりぎり状況でベストを尽くして大会に臨んだという経験を共有させていただきました。どうにか間に合うと信じれば、どうにかなります。何事もあきらめないで頑張りましょう。

CATEYEサイコンのポジションについて考えてみる。

クロスバイク時代からのCATEYEのサイコンをロードバイクでも利用していました。超絶シンプル、ほぼスピードのみ表示。逆にライディングに集中できるのです。

しかし、付属のスタンドを利用するとかなり手前に設置されてしまい、首が痛くなります。

サイコンのポジション、めちゃくちゃ手前ですね。これでは視線移動が大きすぎて、ライディング中、スピードを見ること自体かなりつらい状況です。

オフセットステーを導入して、ポジション改善。

実は、こんなパーツがありました。Amazonを覗いていると、便利なものが見つかりました。

そこで、CATEYEが出しているオフセットステーを取り付けてみました。ライディング中、見やすいように角度を注意しながら、少しずつ調整して取り付けました。

機能は極めてシンプル、ただ前にオフセットしてくれるだけのパーツですが、驚くほど快適になります。

測ってみたところ、だいたい12cmフロントにオフセットしました。たった12cmですが、効果抜群です。

所要時間5分。簡単にサイコンを見やすい位置にオフセットできました。これで、視線移動が少なくなり、運転に集中できます。安全運転に貢献のこのパーツ、感謝です。

夜10時過ぎに作業していたのですが、試運転したくなり、三浦丘陵をひとっ走りしてきました。快適なポジションにセットアップできて、愉快なライドとなりました。

SERFASのLEDライト、明るさ、コスパ最強かも？

ちなみに、ハンドルに付いているこのヘッドライト、こちらもクロスバイク時代から使っていますが、コスパがよく、さらに機能性が高くておすすめです。2018年9月斜里から知床峠を抜けて、霧多布岬のキャンプ場まで170km弱、クロスバイクで走り、夜になってしまいましたが、このヘッドライトが明るく、そして、バッテリー持ちが良かったため救われました。今では、もう一つ購入して、夜のランニングや、トレランでも利用しています。4段階明るさを変更できます。おすすめです。

長距離夜間ライド、キャンプのお供に、大容量バッテリーを。

北海道では、ほとんどキャンプ生活の旅だったので、大容量モバイルバッテリーが大活躍。テントではこちらでいろいろなガジェットを充電して、たまに電源があるところでこの大容量バッテリーを充電しつつ、約10日間のクロスバイク旅を乗り切りました。私が利用していたバッテリーの最新版は↓です。